Opel Astra H 1.3 CDTI (66 kW)

Interiér a exteriér

Opel astra H ma jednoduchý interier nic výnimočne, ziadna exstra výbava ale zato pohodlne a bezpečné. Ma velmi kvalitne plasty v interieri, ktore nevydavaju ziadne neprijemne zvuky.  Palubný počítač pekne presne ukazuje spotrebu paliva. Pohodlne sedacky s velkým priestorom v predu i vzadu. Dizajn exterieru je stýlovy a jednoduchý nieje mu nic vytknut.

Motor a prevodové ústrojenstvo

Motor 1,3 CDTI  90PS je troska slabsi radsej by som volil 1,7 cdti 110PS… ale zato je velmi spolahlivy a usporný. Spotrebu mimo mesta mam 4,2 l na 100 km. Bezudrzbove a lacne vozenie.

Pri zapnutej klimatizácii je auto dosť lenive. Odhlučnenie je síce skvelé, ale najmä v hornej polovici otáčkového spektra predsa len niečo do kabíny prenikne.

Prevodovka radi pekne plynulo bez problemov. V zime je troska tuha ale nic hrozne.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podvozok je super. V zatáčkach sa vozidlo chová veľmi isto aj pri vyšších rýchlostiach a o pocit istoty vodiča neoberá ani prudší vyhýbací manéver.

Vzhľadom na veľkosť vozidla je celkom slušné vytočenie kolies, čo spolu s dobrým výhľadom a parkovacím asistentom uľahčuje manévrovanie pri parkovaní.

Poruchy a skúsenosti

Astra H s motorom 1,3 CDTI nieje náročná na udrzbu a motor je bezproblemový az na ten slabsí výkon. S autom som nemal doteraz ziaden problem len bežne udrzby ako výmena oleja a filtrov ktore ma vysli par eur. Na aute som akurat menil chladic klimatizácie ked mi cez prednu masku preletel kamienok a spravil mi dierku do chladica ale to je bezne u kazdeho automobilu. Pri 145 000 km som menil rozvody, zhavice a EGR ventil. Udrzba nebola velmi narocna pri takejto výmene pri audi by vas to vyslo tisice eur a pri astre iba stovky eur.

Troska viac dými ale dopomohli tomu asi velmi kratke jazdy a studene starty. S Astrou som spokojný.

nízka spotreba lacná udržba konfort	dymivosť akcelerácia jednoduchosť interieru

Hodnotenie