Seat Cordoba 1,9 Tdi, 81 kW, M5, 5dv.

Interiér a exteriér

Dizajn ,ktory vysiel z liniek v roku 93 je po 21 rokoch,myslim stale v kurze co sa tyka exterieru,interier uz bohuzial dycha pravekymi tvarmi,ale v skratke vsetko mate po ruke,vsetko na dosah a vo vybave GT je to stale auto ,ktore ma skratka bavi.V mojej vybave sa nachadza palubny pocitac,klimatizacia samozrejme manualna,elektricke okna,zrkadla central na dialku s fabrickym alarmom a domontovane webasto thermo top C.Auto ma obrovsky batozinovy priestor.

Motor a prevodové ústrojenstvo

Motor Tdi 81kw je naozaj jeden z najvydarenejsich motorov s ktorym mam velmi dobre skusenosti ,nepoviem,ze je nekazovy ale poznam motory ,ktore sa kazia urcite viac.Preplnany turbodiesel s priamym vstrekovanim ponuka viac nez slusny tah zacinajuci na 1500 ot.min a konciaci niekde v hranici 3750ot.min s tymto motorom sada jazdit svizne a usporne zaroven. Prevodovka je na svoj vek tiez vo velmi slusnej kondicii no radenie je nepresne a draha radenia pridlha no netreba vela treningu a clovek si jednoducho zvykne.

.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podvozok je velmi jednoduchy a nenarocnemu cloveku postacujuci,nie moc komfortny ale tlmi nerovnosti ako ma ,pri obycajnej starostlivosti ,ktora mimochodom neziada narocne opravy ani na robotu ani neskodi penazenke vydrzi kadeco.Riadenie je presne ,som s nim spokojny.4x kotucova brzda ,zabrzdi kedy ma, myslim ze na svoj vek nemam brzdam co vytknut.

Poruchy a skúsenosti

Merac hmotnosti vzduchu(maf)

Servo riadenie (tesnost) 

Volnobezka alternatora

Variabilita turba(natacanie lopatiek)

Skusenosti s tymto modelom su pozitivne ,keby si mam to auto kupit este raz ,s radostou to spravim.

Vyborny motor, Spolahlivost, Obstaravacia cena Dobre ceny jazdeniek	Menej miesta vzadu pre cestujucich Historicka palubovka s nasvietenymi budikmi

Hodnotenie