Škoda Octavia II 1,9TDI (77kW)

Interiér a exteriér

Podla mňa by si tu každý vodič vedel po chvíľke rozhliadania orientovať a bez problémov ovládať všetky prvky výbavy vozidla.  Z praktického hľadiska musím spomenúť veľmi prehľadný a plnohodnotný prístrojový panel. Obsahuje totiž okrem informačného displeja, rýchlomera, otáčkomera, palivomera aj teplomer chladiacej kvapaliny. Dobrému pocitu za volantom pomáhajú aj dostatočne široké rozsahy nastavenia sedadla aj volantu. Objem kufra Octavie 580 litrov no pri sklopení sedačiek sa dá ešte zväčšiť.

Motor a prevodové ústrojenstvo

Pod kapotou  Octavie je motor 1,9 TDI s maximálnym výkonom 77 kW a krútiacim momentom 250 Nm. S motorom súvisí päťstupňová mechanická prevodovka, síce podla mňa by sa tam kľudne hodil aj šiesty prevodový stupeň. Pre mňa mínus je hlučný motor hlavne pri štartovaní ale to je u týchto vozidiel „klasika“.

Podvozok, brzdy a riadenie

S podvozkom Octavie som veľmi spokojný.  Tvrdší podvozok spôsobuje, že sa vozidlo v zákrutách príliš nenakláňa, a rýchlo reaguje na prudšie zmeny pri zmene jazdy a dostatok jazdnej istoty poskytuje aj vo veľmi vysokých rýchlostiach na diaľnici.

Poruchy a skúsenosti

Auto (Škoda Octavia II) vlastním od roku 2010 – teda 5 rokov. Pri jeho zakúpení som vymenil klasicky rozvody, olej, filtre, tlmiče, brzdy a náplne. Jednou chybou čo zistili až po viacerých servisoch bola výmena v motorom priestore dvojhmotný zotrvačník. Odvtedy som okrem bežných – pravidelných vecí nič nerobil. Auto je spoľahlivé a aj cenovo primerané si myslím.

cena spotreba priestor vzhľad spoľahlivosť	hlučnosť v súčastnosti dosť sa kradnú dosť veľký príplatok za verziu kombi

Hodnotenie