Ford Mondeo 2.0 TDCi (103 kW)

Interiér a exteriér

Interiér je priestranný a odvezie sa v ňom aj päť ľudí. Raz sme na tom boli piati v chorvátsku a pri dvojhodinových striedaniach celkom pohoda. Ovládanie je celkom dobré vadilo mi len blbé spárovanie handfree s mojim telefónom, ktoré si naozaj vyžaduje trpezlivosť. Plasty neboli ani po rokoch poškodené, trocha mi vadilo občasné povŕzgavanie a striebrenkou natretý stredový panel. To si mohol Ford odpustiť, lišty na dverách vyzerajú lepšie. V kožených sedadlách sa sedelo super, horšie to bolo v horúcom lete a v zime. V lete som sa lepil a v zime bola pár minúť kosa na prdel a kríže. Musím pochváliť volant, fakt super tvar aj veľkosť a dobre spravili aj tlačidlá. Paráda je obrovský kufor teda skôr jaskyňa a keďže sa otváralo aj veko so sklom prístup bol viac ako dobrý. Super je aj autorádio Sony, fakt super zvuk, keď som dal lepšie pecky triaslo sa aj zadné sklo.

Čo mi dosť vadilo je kľúč. Ford dodal k tomuto vozidlu dva, jeden len na štartovanie bez ničoho a druhý aj s diaľkovým na centrál. Oba vyzerajú hrozne a nehodia sa k vozidlu strednej triedy. Občas ma rozčuľovalo aj samotné fungovanie diaľkového, lebo niekedy šlo hneď a niekedy som musel aj 5 razy mačkať na tlačidlo a rôzne mávať kľúčom aby sa auto odtvorilo. Nepríjemné to bolo hlavne za dažďa. Čo mi aj trocha vadilo bolo viac hluku tak nad 120 km. Išiel som v Passate z roku 2007 a ten bol rozhodne tichší a to mal klepoták 2,0 TDi pumpu dýzu. 

Motor a prevodové ústrojenstvo

Motor má trocha drsnejší chod hlavne na voľnobehu, ako nič strašné, ale keď som sedel v C5 s rovnakým motorom prišla mi tichšia. Dobre ťahá už z nízkych otáčok pod 2000 je ale značná turbodiera. To ma štvalo hlavne keď som chcel prudšie pridať a sekundu sa nič nedialo a až potom prišiel záťah. Motor dobre ťahá do nejakých 3500 otáčok potom rýchlo upadá. Dlhodobá spotreba je podľa tankovania cca 5,6 litra, samozrejme dá sa jazdiť aj za 5 ale aj za 7 litrov.

Prevodovka šesťstupňová, radenie trocha tuhšie ale presné a spojka zaberala pekne hladúčko.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podvozok Mondea nemá chyby. V porovnaní s predchádzajúcim modelom je trocha ťažkopádnejší, ale inak super. Kde iný končili ja som pridával a ponaháňal som aj kadejaých kapucniarov v malých šporťákoch. Mať ešte silnejší motor nemá väčšina z nich šancu. Dobre je na tom aj pri prejazde dier a dlažobných kociek. Podvozok sa fakt podaril. Dobré a ostré sú aj brzdy. Ani riadenie nemá chybu, hlavne ak to porovnám s inými vozidlami i40, Passat, Vectra, Toyota…..Všetky mi prišli také umelé a ľahké. V Mondeu ide riadenie trocha tuhšie ale citlivo, vozidlo poslúchalo na slovo a prsne som vedel kde a ako mám kolesá.

Poruchy a skúsenosti

Za zhruba rok som mal len jednu chybu. Dieravý chladič klímy. Vymenil sa, doplnila sa klíma a pohoda. Teda ešte som menil akumulátor, dal som Vartu a ešte baterku v kľúčiku. To bolo ale zbytočné, lebo to nepomohlo a otváranie bolo stále raz rýchle a raz pomalšie na viac krát zmačknutí. Pripomínam, že auto malo skutočné km overené serviskou, originál servisom a bolo po jednom holanďanovi fakt v super stave.

+silný a úsporný motor dobré jazdné vlastnosti spoľahlivosť dobrá výbava komfort jazdy a sedenia veľa miesta a veľký kufor	v horúcom počasí lepiace sa kožené sedadlá zložité nastavenie handsfree striebrenkové plasty turbodiera v nízkych otáčkach vyšší aerodynamický hluk zastaralý kľúč

Hodnotenie

Galéria