Škoda Fabia 1.4 MPi (50 kW)

Interiér a exteriér

Classic – základná výbava. Interiér je plný tvrdých plastov napriek tomu nič nevŕzga a neškrýpe. Sedadlá sú pohodlné a majú dostačtočné bočné vedenie. V zadu je trocha menej miesta na nohy no dvaja dospelý sa tam vojdu. Všetko je logicky umiestnené, len ovládanie kúrenia by mohlo byť vyššie aby ho človek nemusel loviť rukou. Inač pôsobia všetky ovládače pevne a robustne, človek sa nemusí báť že niečo zlomí alebo vytrhne. Problém je jedine s opierkami rúk na dverách, nato že sú plastové sú síce celkom pohodlné, no veľmi ľahko sa na nich odlamujú uchytenia a tak sa môže stať že pri zatváraní vozidla vám vypadne horný plast. 

Motor a prevodové ústrojenstvo

1.4 Mpi, viacbodové vstrekovanie, 8 ventil 50kw, 68 koní, rozvod reťazou, OHC, 5 stup. manuál. S motorom som nikdy nemal vážne problémy až na netesný snímač tlaku oleja-výmena čidla stála cca do 10 eur, nerovnomerný chod na voľnobehu-vyčistenie klapky + reset riadiacej jednotky + čistiaci prídavok do benzína, ten stojí cca do 4 eur. Ďalší problém bol s nečistotami v chladiacej kvapaline a vyrovnávacej nádržke. Tu stačila výmena nádržky cca 10eur, a výmena kvapaliny cca 5 eur. Inač je motor dá sa povedať nezmar, má jednoduchú údržbu a vďaka rozvodu reťazou aj nízke náklady. Výkon je do mesta dostačujúci no má trocha vyššiu spotrebu, a mimo mesta zase naopak, spotreba je akurát len výkon je prislabý. Prevodovka je vynikajúca, má krátke presné dráhy radenia. Prehadzovanie je teda radosť 🙂 Čo sa týka prevodových pomerov, 1 a 2 sú kratšie a silnejšie prevody a 3, 4, 5 sú dlhé prevody.

Podvozok, brzdy a riadenie

Podvozok je super, je dostatočne pohodlný a dobre drží na ceste. Riadenie je celkom intuitívne. Pre mňa vynikajúce. Čo sa týka údržby čaká vás len klasická výmena čapov riadenia, tyčiek stabilizátorov, silentblokov ramien a vyskytuje sa aj pukajúce horné uloženie tlmičov. Nič čo by vás zaskočilo alebo urobilo dieru do peňaženky. Brzdy sú adekvátne výkonu tam nieje čo dodať.

Poruchy a skúsenosti

nízke náklady na údržbu rozvod reťazou spoľahlivosť jazdné vlastnosti lacné náhradné diely-veľa neoriginálnych náhrad	slabší motor vyššia spotreba

Hodnotenie